[Kantimir]

Вот один из первых реформ которые можно провести в таможенном законодательстве в части режима выпуск товара в свободное обращение(импорт)...

Это касается таможенного контроля на этапе проверки ГТД. Когда ваша декларация находится на оформление в ОТО(отделе таможенного оформления) и проводится доскональная проверка на соответствие ГТД и документов пришедших с грузом.На последнем этапе оформления отменить досмотр товара находящихся на ответ хранение в таможне(акт на ответ хранение ранние заполняемый перед подачей ГТД в момент доставки товара той или иной таможне указанную в провозной ведомости в течение 24 часов с момента пересечения таможенной границы ПМР),если данный товар реально находится на терминале таможни.
Для чего эта вся волокита, у вас и так находится мой товар под таможенным контролем-не прибавится же в весе или по количеству мой товар находящийся под таможенным обеспечением(пломба)...
Отмена данной процедуры сократит значительно время и деньги участникам ВЭД....

[ВИКТОР80]

Kantimir писал (а)

Вот один из первых реформ которые можно провести в таможенном законодательстве в части режима выпуск товара в свободное обращение(импорт)...

Это касается таможенного контроля на этапе проверки ГТД. Когда ваша декларация находится на оформление в ОТО(отделе таможенного оформления) и проводится доскональная проверка на соответствие ГТД и документов пришедших с грузом.На последнем этапе оформления отменить досмотр товара находящихся на ответ хранение в таможне(акт на ответ хранение ранние заполняемый перед подачей ГТД в момент доставки товара той или иной таможне указанную в провозной ведомости в течение 24 часов с момента пересечения таможенной границы ПМР),если данный товар реально находится на терминале таможни.
Для чего эта вся волокита, у вас и так находится мой товар под таможенным контролем-не прибавится же в весе или по количеству мой товар находящийся под таможенным обеспечением(пломба)...
Отмена данной процедуры сократит значительно время и деньги участникам ВЭД....

Пломба для того и вешается, чтобы перед выпуском товара с таможенного терминала, проверить её целостность и факт наличия товара.
На терминал имеют доступ те-же самые водители транспортных средств, что мешает водителю, например, самому снять пломбу и прихватить что нибудь из груза? А вы потом будете предъявлять претензии таможенным органам по факту недостачи. Для этого и должна быть проверка перед выпуском ТД, все здесь пучком, нечего тут сокращать!

Скрытый текст (вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 5 сообщение(ий)):

У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащейся здесь.

Я делал проще в свое время: покупаете самонаборную печать, покупаете чистые(в зависимости от того из какой страны ввозите груз) украинские (очень легко найти)или молдавские накладные (посложнее купить, но есть места) если РФ то просто сами печатаете стандартной формы, и сами заполняете и подписываете накладные, цену смешную ставить не рекомендую, откорректируют, но этот вариант подходит только для физиков.
П.С. Если потом возникают проблемы с таможней по факту дальнейшей судьбы ввезенного товара - есть много линейных инспекторов которые за символическое вознаграждение проштампуют вам ЕТД что данный товар был вывезен из Приднестровья.