[alex]

а что они могут ответить, если уверены в своем праве и какой-то там кодекс им не указ!
другими словами, приказ начальства для них выше любого закона, который они и не знают вовсе

[Duke_Cheb]

alex писал (а)

уверены в своем праве и какой-то там кодекс им не указ

О, нашел. Я просто никогда не дочитывал КОАП дальше интересуемой статьи: ac:.

Статья 28.13.Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации
...
2. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 9.3, 12.4, пунктами 2 и 3 статьи 12.5 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства. Разрешается движение транспортного средства, за исключением случаев, предусмотренных статьей 9.3 и пунктом 2 статьи 12.5 настоящего Кодекса, к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства. После устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства государственные регистрационные знаки возвращаются его владельцу, представителю владельца или лицу, имеющему при себе документы, необходимые для управления данным транспортным средством.

К сожалению, я ошибался и гаишники, все таки, вправе свинтить номера. (В таком случае не очень понятно, почему летом, когда меня как раз по сабжу отсутствия техосмотра подинамили-подинамили, да и отпустили в конце концов - должны ж были снять. Видать, сотрудник не вспомнил на что сослаться). Другое дело, что механизм снятия номеров достаточно мутен, процедура не описана, и лично у меня вызывает сильные подозрения. На мой взгляд, без протоколирования никак тут не обойтись.