[Duke_Cheb]

Soap писал (а)

тут именно переход от высокого давления к низкому и был. На борту давление выше чем за ним. Борт запечатан, работают нагнетатели воздуха.

Самолет падает стремительно, внутреннее и внешнего давление быстро уравняются, и так же быстро примут нормальные значения. Головокружение и тошнота, в хучшем случае, для возможных выживших, не получивших более существенных травм.

Soap писал (а)

Не, альпинисты не мгновенно разницу давления получают, организм адаптируется по мере подъёма, чего не будет при разгерметизации самолёта.

Стенки сосудов имеют предел растяжения. Им глубоко наплевать, медленно ты опускаешь атмосферное давление, или быстро. В какой-то момент, они просто разорвутся.

flicka писал (а)

Выкум. Это ж надо!

Технический вакуум: состояние газа, при котором длина свободного пробега частицы сопоставима с объемом сосуда, внутри которого он заключен. (Не случай с самолетом никак).
Физический вакуум: состояние системы, при котором частицы находятся на минимально возможных энергетических уровнях и общий ее импульс стремится к нулю.
-------- Добавлено в 08:55 -------- Предыдущее было в 08:53 --------

dgin писал (а)

Ты ничего не путаешь?

Я ничего не путаю. См. комментарий Soap'а насчет парашютистов.

[Savannah]

Duke_Cheb писал (а)

Технический вакуум

Да хоть аристократический. Выкум и вакуум - тут сложно доказать, что опечатался.

[Duke_Cheb]

flicka писал (а)

тут сложно доказать, что опечатался.

"А" недалеко от "Ы" на клавиатуре. А две буквы "У" - ну не у всех же высшее филологическое. Не зазнавайся.

[Savannah]

Duke_Cheb писал (а)

ну не у всех же высшее филологическое. Не зазнавайся.

У меня высшее по германской филологии, так что не зазнаюсь. Русский знаю на уровне всех остальных :ЬЬ