[Traper01]

Почему ГАИ и Администрация города Тирасполя не найдя альтернативу "ТУПО" перекрыли движение авто через мост р. Днестр на Кицканы ??? Что Кицканы уже не нужны Приднестровью?Это первая попытка оттолкнуть от себя?

На сколько я понял, там проблема в ТЕХНИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ МОСТА.

Проще говоря мост изношен и в аварийном состоянии, поэтому поток транспорта резко сократили.

Но ведь там же есть ещё и паромная переправа поблизости, или как дорогой вариант, - через Меренешты и Бендеры на Тирасполь, т.е. примерно на 18 + 12 = 20 км длиннее...

Точнее наверное 20 км - 8 км от Кицкан до Тирасполя = 12 км.

Т.е дорога удлиняется на 12 км, или через паром в Тирасполе и т.д.

[CAT]

Кстати, а зачем Кицканы Приднестровью? Какая от них экономическая польза? Ну кроме монастыря конечно и плацдарма.

CAT писал (а)

Кстати, а зачем Кицканы Приднестровью? Какая от них экономическая польза? Ну кроме монастыря конечно и плацдарма.

В Кицканах не только монастырь и множество архитектурно-религиозных объектов, там расположены ПОЛЯ и прочие сельхоз объекты, которые не заброшены, а возделываются и приносят урожай !!!

Кроме этого там на сколько я знаю расположена животноводческая ферма на несколько сот голов, а это тонны молока и мяса !!!

Нужны ли Кицканы ПМР ??? - вопрос наивный и недалекий !!!

Еще там проживают тысячи людей !!!

[трезвомыслящий]

нужны ли мы нам?

[PMR]

То же знаю, что проезд через мост всем запрещен из-за состояния моста.
Вроде какому-то транспорту служебному можно иногда ездить через мост.
А какая экономическая польза от ПМР? :)

[ZIPPOMAN]

PMR писал (а)

То же знаю, что проезд через мост всем запрещен из-за состояния моста.
Вроде какому-то транспорту служебному можно иногда ездить через мост.
А какая экономическая польза от ПМР? :)

да мля чем салюты пускать и деньги бюджетные тратить не известно на что,лучше бы этот самый мост отреставрировали!!!!!!!!!!!! страна ДЭБИЛОВ!!!!!!!!!!!!!

[skakunos]

ZIPPOMAN писал (а)

да мля чем салюты пускать и деньги бюджетные тратить не известно на что,лучше бы этот самый мост отреставрировали!!!!!!!!!!!! страна ДЭБИЛОВ!!!!!!!!!!!!!

Вот это в точку сказано!!!!!!!!
Я на пример со снарягой на Кицканы выезжаю покатать на сноуборде - на машинке, но через мост нельзя, хотя автобус большой ЛАЗ, там регулярно проезжает..
Короч бесит эта ситуация .....
Блин построили бы мост и брали бы за проезд, по рубчику, так и дееньги бы отбили и люди были б довольны, у нас же черех днестр, не мост, а мостик, ведь его выстроить для профиков, раз плюнуть...
А ловЭ можно б было уже выделить ведь, много желающих разрешить эту проблему....

[nicolaus]

skakunos писал (а)

Вот это в точку сказано!!!!!!!!
Я на пример со снарягой на Кицканы выезжаю покатать на сноуборде - на машинке, но через мост нельзя, хотя автобус большой ЛАЗ, там регулярно проезжает..
Короч бесит эта ситуация .....
Блин построили бы мост и брали бы за проезд, по рубчику, так и дееньги бы отбили и люди были б довольны, у нас же черех днестр, не мост, а мостик, ведь его выстроить для профиков, раз плюнуть...
А ловЭ можно б было уже выделить ведь, много желающих разрешить эту проблему....

хм, хз, мост построить это не тысяча и не 2, имхо там до миллиона цена может доходить.
По рублю фиг окупится, рублей по 5-10, мб.
Но даже если по рублю - знаете сколько людей будет возмущаться и говорить фразы типа, скоро воздух начнут продавать

[Псих]

Блин. В Кицканах в конце концов тоже люди живут!

[=Neffertity=]

Кстати, я заметила, что с Кицкан люди наглее стали. Не знаю даже почему))

=Neffertity= подросли дети у которых родители ездят на зароботки )))

Что касаеться темы то там проблема с мостом есть паром ,некоторые платят за допуск ездить по мосту.Но опять таки еньги идут в карман чиновников ,а работы по укреплению моста ни кто не проводит ,зато стой стороны строят магазины ))

[=Neffertity=]

Уважаемая Kiss, я имею в виду, если кицканские занимают в Тирасполе например посты покрупнее , сразу становятся другими людьми. Меняются и в нехорошую сторону.

[esaul]

гуляя по мосту через реку ДНЕСТР,обратите внимание.......ничего не изменилось.......как проезжали машины "не простых" так и сейчас для них зелёный свет..... Админестрация Тирасполя сильно намудрила.....
Условия для получения разрешения на проезд установила:МЕДИКИ,МИЛИЦИЯ,ПОЖАРНЫЕ!!!!+ инвалидам 1-2 групп,защитникам приднестровья,воинам афганцам,участникам великой отечественной войны...... А на деле ..... в почтовом ящике находят в основном письма с отказом(((( ЗОНА ОТДЫХА..... ВНИМАТЕЛЬНО ОСМОТРИТЕСЬ......тяжёлая техника перевезена по мосту с разрешения госадминестрации и гаи,забыли видимо что мост в аварийном состоянии!!!!!!! передвигаться по паромной переправе..... при стоимости авто в 5-6 тыс. евро ремонт порой обойдётся в 200-300 евро при неудачном переезде(бьются бампера,глушаки,пороги)ПАРОМ ОТЖИЛ СВОЁ!!!!!!!

=Neffertity= ,а разве с других гордов и населенных пуктов люди при должноти меняються в лучшую сторону ))Деньги очень многих портят .

[=Neffertity=]

Kiss писал (а)

=Neffertity= ,а разве с других гордов и населенных пуктов люди при должноти меняються в лучшую сторону ))Деньги очень многих портят .

Не знаю, мне наверно только такие и попадаются

[CAT]

Так может обнесем Кицканы колючей проволокой и пропустим ток?

Тут дело не только в Кицканах,там дальше еще есть Копанка и еще села .Не жители Кицкан ведь запрещают проезд по мосту ,а власти как не странно Тирасполя .

http://www.tiras.ru/ttlnews/16293-mo...iraspol-i.html

В ходе аппаратного совещания у главы столичной госадминистрации обсуждались результаты экспертизы состояния моста, соединяющего Тирасполь и село Кицканы. Мост длиной более 165 метров, стоящий на двух опорах был открыт только для пешеходов и экстренных служб 40 лет назад. Он не был предусмотрен для передвижения автотранспорта. За это время сооружение ни разу не ремонтировалось.

Причем, как выясняли сотрудники столичного отдела технической модернизации, 23 одесский мостоотряд, который возводил сооружение, 15 апреля 1970 года сдал его даже без проведения динамических испытаний, на основании акта сдачи досрочно, за два месяца, с приложением перечня недоделок.

За годы существования оценки технических параметров часто менялись. В 1975 году мост признали аварийным и планировали реконструкцию, но затем снова разрешили эксплуатацию. В 1991 году Московский стройинститут обнаружил вертикальный надрыв и выдал предписание о необходимости срочной реконструкции. Проект был разработан в четырех вариантах. Правда, попытки обновить сооружение так и оставались на бумаге. И в 2009 году провели новую экспертизу.

По мнению руководителя специализированного ремонтно-строительного предприятия «Тирасстром» Владимира Николюка, мост ограниченно работоспособен, так как имеются недопустимые отклонения от технических норм. Дальнейшая эксплуатация возможна при ограничении грузоподъемности до 6,5 тонн.

Согласно строительным нормам и правилам, ежегодно мощность моста снижается на 1%. Мосту, соединившему Тирасполь и Кицканы, скоро 40 лет. Если прибавить годы неправильной эксплуатации, можно смело прогнозировать снижение износостойкости на 50%. Обобщив все данные, столичная госадминистрация пришла к выводу, что мост необходимо реконструировать в срочном порядке. К февралю 2010 года проведут предварительное проектирование и найдут подрядную организацию. А с 15 января будущего года движения транспорта по мосту ограничат. Проезд по мосту с этого времени будет осуществляться только по специальному пропуску, безвозмездно выдаваемому госадминистрацией. Разрешается проезд одной транспортной единицы массой до 6,5 тонн и только в одном направлении. Остальным придется воспользоваться услугами парома или ехать в объезд, через Бендеры.

Не думайте, что так просто отремонтировать мост при отсутствии специалистов в Приднестровье.

Zozo писал (а)

Не думайте, что так просто отремонтировать мост при отсутствии специалистов в Приднестровье.

Однако же это не мешало отказаться от предложений евросоюза и молдовы, которые предлагали строительства новых мостов через Днестр на севере. И насколько я знаю реконструкция моста в тирасполе тоже входила в проекты помощи от евросоюза. Но мы же гордые, как же мы согласимся на помощь от узурпаторов.