[Duke_Cheb]

Наткнулся на статью и изрядно озадачился. У Молдавии, что, уже выход к морю имеется? Почему я не в курсе?

Вблизи Одессы затонул корабль под молдавским флагом

Теплоход «Николай Бауман» под флагом Молдовы затонул в Черном море у берегов Одесской области. Об этом сообщает trassae95.com со ссылкой на администрацию Усть-Дунайского морского порта.

Теплоход с грузом около трех тыс. тонн гипса направлялся в Херсон из Турции. В районе Старостамбульского гирла Дуная недалеко от города Килия Одесской области в носовой части сухогруза началась течь. Капитан дал сигнал бедствия. Экипаж эвакуировали сотрудники морской поисково-спасательной службы Украины.

Как рассказал руководитель пресс-центра госслужбы по чрезвычайным ситуациям в Одесской области Сергей Дидковский: «Сигнал бедствия от капитана поступил на границе Румынии с Украиной. На борту находилось 11 человек – по предварительным данным, все члены экипажа – граждане Молдовы. Пострадавших среди них нет. Сейчас моряки находятся в Вилково».

Причины происшествия – пока неизвестны.

Источник.

[Soap]

Duke_Cheb, обладатели мерседесов не все немцы, японские фирмы не все в Японии.

[Sher]

Duke_Cheb писал (а)

У Молдавии, что, уже выход к морю имеется? Почему я не в курсе?

может вода в Днестре, который впадает в Черное море, стала сферой экономических интересов?
Потому что без водыыы...

[Duke_Cheb]

Soap, я ж не говорю, что корабль молдавского производства...

[Soap]

Дело не в производстве, а во владении собственностью.

[Ванлат]

Duke_Cheb писал (а)

У Молдавии, что, уже выход к морю имеется? Почему я не в курсе?

Дюк - ты не вежественен и гремуч . Молдова ещё лет 17 назад обменялась с украиной бухтой Джорджулешты и построила там современный супер порт . Взамен отдала другой кусок своей земли ))
-------- Добавлено в 12:27 -------- Предыдущее было в 12:26 --------

-------- Добавлено в 12:28 -------- Предыдущее было в 12:27 --------

-------- Добавлено в 12:30 -------- Предыдущее было в 12:28 --------

-------- Добавлено в 12:34 -------- Предыдущее было в 12:30 --------

-------- Добавлено в 12:36 -------- Предыдущее было в 12:34 --------
Молдавский морской порт является одним из самых современных на постсоветском пространстве и универсальным , способен принимать и отгружать все виды грузов , от зерновых до наливных танкеров , контейнеровозов...
оеденяет порт с Молдовой железно дорожная ветка и автомагистраль выменяная так же у Украины на другой кусок территории без населённых пунктов .

[TheTeacher]

Там уже и контейнеровозы ходят
http://ru.publika.md/link_392501.html

Кстати, там не только порт, но и нефтеналивной терминал, построенный ещё раньше.
А скоро будет и пассажирский.

Порт в Джурджулештах имеет грузооборот уже в сотни тысяч тонн, о нём украинцы уже пишут критические статьи (в адрес собственных властей)

[Sher]

TheTeacher писал (а)

Порт в Джурджулештах имеет грузооборот уже в сотни тысяч тонн, о нём украинцы уже пишут критические статьи (в адрес собственных властей)

вот нам бы нормальный аэропорт - можно и скооперироваться с речным портом.
Вообще сейчас лучше объединяться и работать, нежели заниматься политическими раздорами.

[=Стяуа=]

TheTeacher писал (а)

Там уже и контейнеровозы ходят
http://ru.publika.md/link_392501.html

Кстати, там не только порт, но и нефтеналивной терминал, построенный ещё раньше.
А скоро будет и пассажирский.

Порт в Джурджулештах имеет грузооборот уже в сотни тысяч тонн, о нём украинцы уже пишут критические статьи (в адрес собственных властей)

Новость что... только одни комментарии чего стоят ))))))))

http://dumskaya.net/news/u-beregov-o...kij-te-024928/

[TheTeacher]

Sher писал (а)

вот нам бы нормальный аэропорт - можно и скооперироваться с речным портом.
Вообще сейчас лучше объединяться и работать, нежели заниматься политическими раздорами.

Сначала нужно речпорты "поднять" от Каменки до Тирасполя и загрузить перевозками, затем - железную дорогу, и лишь потом можно будет браться за самое затратное - аэропорт.

[=Стяуа=]

TheTeacher писал (а)

Сначала нужно речпорты "поднять" от Каменки до Тирасполя и загрузить перевозками, затем - железную дорогу, и лишь потом можно будет браться за самое затратное - аэропорт.

Ну ну.........
Когда начнём?)

[Sher]

TheTeacher писал (а)

Сначала нужно речпорты "поднять" от Каменки до Тирасполя и загрузить перевозками, затем - железную дорогу, и лишь потом можно будет браться за самое затратное - аэропорт.

Я даже знаю КАК ЭТО сделать: на всех реч.портах вывесить плакаты со словами - здесь Путин (начал работать органами, нырнул с 10 метров и переплыл 4 раза без передышки), затем, когда перевозки будут максимально загружены любопытными пассажирами, трезвыми в одну сторону, и, полными молдавским вином или пивом Старая крепость, в другую, мы беремся поднять перевозки на жд - там плакаты можно развесить вдоль дороги или вообще пустить единой рекламной строкой, благо протяженность нашей жд линии на территории ПМР, это позволяет.
А вот в аэропорту легко можно начать с призыва - Летаем как Стерхи за Путиным, или поставить пару чучел тех же птиц (на форуме есть специалисты по чучелам, можно делать заказы) с подписью - Наше неотвратимо-прекрасное высоко..
Я бы все же начала с аэропорта...

[TheTeacher]

Шер, ты чего, с дуба рухнула? Тупые шутки про Путина тут не в моде, а возродить грузоперевозки в речпортах - дело пары месяцев. Достаточно запустить погрузочные краны в Рыбнице, Дубоссарах и Бендерах и наладить рейсы десятка барж.
Проблема только в том, что основные потребители и изготовители объёмов, способных загрузить этот поток - стоят (ММЗ и Рыбницкий цемзавод), а средние и мелкие частники 100 раз присмотрятся, прежде чем возить что-то по реке.

[Ванлат]

TheTeacher писал (а)

возродить грузоперевозки в речпортах - дело пары месяцев.

Увы Тич - грузоперевозки на Днестре не возобновятся никогда .
Причины :
1) На Днестре замылен форватор , он попросту не судоходен более . На то чтобы прочистить форватор от Тирасполя до Рыбницы нужны космические баблосы . В СССР над этим трудились десятки дноуглубителей ( земснарядов и барж )
2) Днестр - обмелен ( исключения половодья ) Ввод Украиной комплекса из гидрогенерирующих станций и каскада гидроакамулирующих поставили крест на пром использовании Днестра как судоходной реки .
3) Прямое сообщение из Тира в Рыбн не возможно из за Дубосарской плотины ( перевалочные и и перегрузочные терминалы это удел медиков )
4) Строительная отрасль мертва , баржевые перевозки метала цемента и песка сейчас никому не нужны .
------------------------------------------------------------------------------------
Единственное как можно ещё задействовать Днестр это возрадить на нём промышленное рыбоводство , рыболовные туры , рыбзаводы .......
Цена вопроса на самом деле не велика - это построить хотя бы метровой ширины нерестовый каскад в Дубосарах . Ибо в настоящее время нерест рыбы разбивается об плотину и рыба гибнет вместе с икрой .
Бубосарская ГЭС в нынешнем проекте убила рыбную отрасль и свела рыбные запасы Днестра к смешным .
-------------------------------------------
Позор Совестким проектировщикам !!!
-------- Добавлено в 13:59 -------- Предыдущее было в 13:51 --------

-----------------------
Вот как эти каскады выглядят . Цена вопроса действительно херня . Это под силу даже администрации Дубосар с финансовой подержки Станции .
-------------------------
В случае сдачи нерестового каскада количество рыбы в днестре увеличится в 18 543 раза .
------------------------------
Поражает тупость и жадность наших властей
-------- Добавлено в 14:02 -------- Предыдущее было в 13:59 --------
А если начиная от Дубосар до Каменки отрыть с сотню нерестилищ искувственных ( гравийных отмелей ) то ПМР и Молдова ужрутся рыбой собственного отлова
-------- Добавлено в 14:04 -------- Предыдущее было в 14:02 --------
==============================
Напомню что до ввода Дубос станции у нас Работали промышленные рыбзаводы и рыбные артели с занятостью более 4 000 работающих .. И молдавия была завалена рыбой

[TheTeacher]

Ван, я говорил с человеком, который земснарядами как раз и занимался. Он говорит, что прочистить фарватер от Рыбницы до Бендер реально за 2-3 месяца.
Гидроаккумулирующие станции "обмелели" Днестр аж на 1-2 метра, а сейчас водохранилища уже почти заполнены, поэтому эффект от "обмеления" минимален.
С Дубоссарской плотиной ещё в советские времена всё решалось просто: для грузовых судов были краны-погрузчики, перегружавшие бетонные блоки, контейнеры с цементом и металлом с одних барж на другие. А пассажиры переходили от водохранилища к пассажирскому причалу на 500 метров ниже.
И дело не только в строительной отрасли - доставка металла по Днестру на ММЗ и вывоз проката с него обходились бы дешевле, чем сейчас - привозят Камазы, вывозят по ж/д (особенно если бы электрифицировали участок "железки" от Бендер до Первомайска). Цемзвод опять же выиграл бы в доставке цемента, да и сырьё на него могли бы баржами возить, а не грузовиками.

А уж сезонные перевозки продуктов по воде (сбор урожая с окрестных сёл) - типичная при Союзе практика, за счёт этого и работали все предприятия переработки сельхозпродукции.

Нерестовый каскад вместе с подъёмником для судов - был в советском проекте Дубоссарской плотины на молдавской стороне, я его видел. Увы, всего 2-3 года не успели - бетонные блоки под подъёмник уже начали заливать.

Рыбу выращивают в Ягорлыке и между Тирасполем и Бендерами + в Днестровске

[PMR]

Вопрос - а можно ли использовать для строительных целей то , что с дна Днестра при его очистке собирать будут? Песок и прочее.

[TheTeacher]

Ил - отличная земля, на которой можно легко 2 урожая собирать. Гальку и песок как раз в русле Днестра и собирали в советское время, да и глины не чурались.

Кроме того - при СССР турки пытались пробить разрешение на чистку русла Днестра с условием, что всё, что найдут - заберут себе. Оказалось - что там может быть турецкий клад утоплен ) Не разрешили

[PMR]

В общем живем в нищете на золоте...
А что необходимо поменять? Законы? Или дать приказ - работать? Или организацию очередную ООО сделать по развитию инфраструктуры реки Днестр?

[Ванлат]

PMR писал (а)

А что необходимо поменять?

Есть профильное министерство , есть экологические общественные организации , во всём мире они и готовят предложения , програмы ,законы .

[PMR]

Там наверное патриоты фанаты работы сидят? Что занимайся контролем, что разработай свой проект развития - ЗП примерно одинаковая.