Наши автополомки и аварии.

Savannah · 05.06.2014, 09:19

Ты не думал, что кувырок на целой машине и кувырок на восстановленной, с выправленными стойками и крышей - это два разных кувырка?

Кузов машины сделан не только для защиты от дождя. Если машина нормальная, то кузов несет собой еще одну защитную функцию, сминаясь в аварии так, чтобы максимально не навредить водителю и пассажирам. Их так проектируют, проверяют в краштестах, улучшают. На заводах.

Смятый и восстановленный кузов будет только декорацией. Но никак не защитой. Выправлять его будет дядя Вася, и для него основной задачей будет сделать ровно, чтобы клиент был доволен. Просто ровно.

Это мое мнение, ни на что не претендующее. Понятно, что можно больше не попасть ни в одну аварию. И тогда все будет отлично и с мятым кузовом.

Похожие темы
Тема	Автор	Разделы	Ответы	Последний ответ
Про наши ожидания	optimist	Психология	3	04.07.2017 17:52
Аварии в ПМР. Разбитые авто.	PMR	Авто клуб Приднестровья	5	29.09.2015 12:24
Как узнать, была ли автомашина в аварии???	PMR	Авто клуб Приднестровья	1	17.03.2012 13:52
АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВАРИИ - КТО ВИНОВАТ?	Бендерский журналист	Авто клуб Приднестровья	0	27.12.2011 23:40
Аварии	dana00	Рыбница	0	19.07.2011 01:04

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Регистрация

Справка

Пользователи

Календарь

Поиск

Сообщения сегодня

Наши автополомки и аварии.

Наши автополомки и аварии.

05.06.2014, 09:19	Re: Наши автополомки и аварии. #10
Savannah Форумчане ПМР Детали профиля (+/-) Ответов: 10,577 Регистрация: 11.05.2012 Спасибо:366/130 Не понравилось:4/3 Репутация: 12048	Ты не думал, что кувырок на целой машине и кувырок на восстановленной, с выправленными стойками и крышей - это два разных кувырка? Кузов машины сделан не только для защиты от дождя. Если машина нормальная, то кузов несет собой еще одну защитную функцию, сминаясь в аварии так, чтобы максимально не навредить водителю и пассажирам. Их так проектируют, проверяют в краштестах, улучшают. На заводах. Смятый и восстановленный кузов будет только декорацией. Но никак не защитой. Выправлять его будет дядя Вася, и для него основной задачей будет сделать ровно, чтобы клиент был доволен. Просто ровно. Это мое мнение, ни на что не претендующее. Понятно, что можно больше не попасть ни в одну аварию. И тогда все будет отлично и с мятым кузовом.