[PMR]

В год чкаловского перелета в жизни Кулишенко почти одновременно произошли два важных события; он стал командиром эскадрильи и отцом.

Тамара родила дочь. Появление на свет маленькой Инны едва не стоило матери жизни. В течение трех суток почерневший Акимыч часами кружил у больницы.

Потом он попросил познакомить его с врачом, чье искусство спасло жизнь и матери и ребенку.

Растерянный и взволнованный стоял он перед седым, небольшого роста человеком в колпаке и халате, держал в своих больших, сильных ладонях его маленькие, пухлые, красные ручки, не находя слов, которые могли бы передать его бесконечную благодарность. И как мальчишка обрадовался, когда совершенно смущенный старый врач согласился отправиться с ним в полет. Акимыч повез его на аэродром, явно нарушая инструкцию, поднял в воздух и оттуда с высоты показывал землю, ее поля и леса, реки и озера, села и города.

Время было бурное, беспокойное. Быстро неслись годы, и, обгоняя их, на новых могучих крыльях поднимался советский воздушный флот. Кулишенко много летал, основательно готовил летчиков и многое обдумывал, разбирая полеты и действия подчиненных. Пытливым и беспокойным умом он хотел все понять, во все проникнуть.

На его глазах в авиации происходили большие перемены. За несколько лет и летчиков и самолетов стало чуть ли не в два раза больше и уже почти поло-
пину самолетного парка составляли бомбардиров-111 и г а 1 — дальние и близкие.