Велосипедная тема. Велосипеды в ПМР.
 

Я так и делаю, исключение составляют снежные или сильно дождливые дни. Одно маленькое НО правда имеется - у меня есть возможность парковать велик под крышей и переодеваться/переобуваться. такая возможность есть не у всех, к сожалению.

Re: Дураки на дорогах
 

Так развивать надо велоструктуру города, и этим не только жители заниматься должны. Но они должны давить на тех, кто должен заниматься ) например, в Москве активисты проталкивают идею хранения велосипедов в подвалах многоэтажных домов, и вроде даже получается.
Велик - это не только для покататься, это реально хороший, доступный и безопасный транспорт. И красивый.

Re: Дураки на дорогах
 

Нереально велосипед использовать весь год. Велодорожек нет, тротуары местами убиты вхлам, бордюры выше 10 см, у водил есть дурацкая привычка сигналить (даже если ты прижался к обочине), мест для велопарковок раз-два и обчёлся. Плюс верное замечание выше.

Re: Дураки на дорогах
 

Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - причины.

Те, кто отсылаются на погоду, пусть посмотрят пример городов в Финляндии и другой северной Европы. Там снег, бывает, по полгода лежит, а дождь весь год.

Те, кто отсылается на невозможность переодевания, пусть посмотрит на пример любого города Европы, где повсеместно используют велосипед как транспорт. Девушки ездят в платьях и туфлях на каблуках, мужчины в костюмах с галстуками.

Реальная преграда - это плохое дорожное покрытие. Но только вот по тротуарам ездить не надо, а дороги более-менее делают, да и велосипеду яму объехать проще, чем машине.
Да, приятнее ехать по велодорожке, причем изолированной. Но власти города не будут ничего делать в этом направлении, пока народ сам не попросит, причем очень настойчиво и не покажет свои желания на деле.

Re: Дураки на дорогах
 

Когда все на велосипедах - это тоже зло. Амстер мне это доказал. Велосипедисты - это те же водители, только на двух колесах. Ведут себя также нагло. И все загаживают великами.

Re: Дураки на дорогах
 

Лучше загаживать великами, чем машинами: они хотя бы меньше и не воняют

Re: Дураки на дорогах
 

Как перевозить различные грузы по городу?

У меня товарищь велосипедист - рассказывает, что от властей помощи и нет особо. Им не до велолюбителей и продвижения здорового образа жизни.

А как они справляются с потом? Приехал на работу, тело мокрое, потное, а ты в костюме. Душ что ли принимают?

Re: Дураки на дорогах
 

А вот что делать с мокрой одеждой?
Если едешь в жару (или даже не в жару, но на расстояние хотя бы 10 км) это надо с собой комплект белья для переодевания: трусы, штаны, майку (рубашку).
Да и если переодеваться во всё чистое, то и помыться не мешало бы...М-да...

Re: Велосипедная тема. Велосипеды в ПМР.
 

Тирасполь не такой большой город, чтобы успеть вспотеть. Знаю людей которые ездят на работу/с работы на велосипеде в велоформе там переодеваются и работают. Сложнее дело обстоит с велопарковками ведь средняя цена нормального вела это 500$, отсюда и воровство. Мой велик украли в подъезде с закрытого тамбура, теперь храню его дома

Re: Велосипедная тема. Велосипеды в ПМР.
 

это возможно для рабочей профессии, где можно переодеться или помыться, не во всех офисах есть душ или даже шкафчики, не говоря уже о хранении дорогого велосипеда.

Re: Велосипедная тема. Велосипеды в ПМР.
 

Это вы не потеете? У вас или велосипед с мотором, или вы не катались при 30° С и выше.

Решить и воплотить в жизнь, на самом деле технически не сложно.

В ПМР кроме кумовства и дружбанства, есть традиция ПОДРАЖАНИЯ НАЧАЛЬСТВУ

Нужно всего лишь ВСЕМ НАЧАЛЬНИКАМ СЕСТЬ НА ВЕЛОСИПЕДЫ

Жополизы и шестерки, замы, помы, мгновенно сделают тоже самое :ab:

Дальше пойдет по вертикали и по горизонтали, и не издав ни одного приказа, распоряжения - подавляющее большинство ЗА СВОЙ СЧЕТ начнет подрожать начальству и ездить на велосипедах :ab:

Даже, если начальники начнут ездить на общественном транспорте, то им начнут подражать все их шестерки !!!

А пока начальство ездит на дорогих авто, то и все шестерки, замы, помы ПОДРАЖАЮТ и так же ездют :ab:

Re: Велосипедная тема. Велосипеды в ПМР.
 

Позвольте не согласиться. Я, можно так сказать, офисный работник. Езжу на велосипеде на работу почти круглый год, исключение, снег и слякоть (вел без крыльев). правда как я писал выше у меня есть помещение для хранения велосипеда и переодевания - переобувания. Когда холодно езжу в куртке-ветровке в которой и хожу (она однотонная), в футболке, спортивных штанах (шортах) и кроссовках. Приезжая на работу переобуваюсь, сменная обувь всегда на работе, переодеваюсь, джинсы и джемпер (рубашка,поло... по сезону короче). Джинсы завожу в начале недели, все остальное меняю по мере загрязнения (вожу с собой в рюкзаке). В редких случаях когда надо быть "при параде" , т.е. костюм, езжу на общественном транспорте. По-поводу потеть-не потеть, мне до работы около 4 км., стараюсь не гнать сильно, в горку на пониженной, хотя ездить медленно не умею - часто срываюсь)). Да и еще, поездка в общественном транспорте в час-пик при температуре +30 выжмет из вас жидкости никак не меньше поездки на велосипеде + бонус в виде перегара, бабушкиной "Красной Москвы" и блатняка по радио. В общем как-то так.

Re: Велосипедная тема. Велосипеды в ПМР.
 

предлагаю альтернативный вариант .

А именно - синицы в ПМР, дятлы, вороны, истребители....

Re: Велосипедная тема. Велосипеды в ПМР.
 

Вы в это верите? Я нет, закрепленный за руководителем транспорт это еще и некий социальный статус, человек в одно мгновение меняется. Да и пересели бы все "шишки" на велосипеды, служебный автомобиль не только их тушки возит то! А кто маму на рынок отвезет, а ребенка в школу и на танцы? Не велосипед же?

Re: Велосипедная тема. Велосипеды в ПМР.
 

Более того, к этому статусу у нас все рвутся, кто ж будет бороться лишить начальства авто, если сам мечтает кататься на нем?))
Хотят ли разумная часть населения этого или нет, но большинство пока не огребет по полной вплоть до уничтожения всей растительности и ожирения своих детей ( и то не факт что поймут что-то(((, ничего не поменяется, должно вырасти новое поколение на новых примерах.
У нас нет новых примеров, кроме путешествий по Европе или Азии, придется ждать...
А вообще забавно бы прозвучало - Директор завода был лишен именного велосипеда и бесплатной парковки)

Re: Велосипедная тема. Велосипеды в ПМР.
 

Ну я больше не о директорах заводов. Я про министерства и ведомства и их руководителей. Там до пересадки на велосипеды как до Луны пешком.

Re: Велосипедная тема. Велосипеды в ПМР.
 

Вот и мне тоже непонятно, почему люди так беспокоятся о потоотделении. По-моему, это просто отмазка от самого себя. Лично я в транспорте летом потею сильнее, чем передвигаясь на велосипеде (при движении ветерок обдувает, а двигаться на велосипеде надо не через силу, а в меру сил. Тогда и потеть будете ровно так же, как и передвижении пешком). И как же вы так, люди, потеете, что с этой проблемой нельзя справиться влажной салфеткой в туалете... Это вам к врачу надо тогда.

Re: Дураки на дорогах
 

хто сказал ? :ai:

не так давно, я начала помогать Лешке с его велопрокатами и для меня открылся мир великов и стольких всяких штук для фанатиков велоспорта ))))))))

Re: Дураки на дорогах
 

О, кстати. Очень многие не разделяют велосипед как транспорт и велосипед как спорт. А ведь это разное совсем...
Понакупают себе спортивных велов по две-три тыщи баксов, и кричат, что им нужны охраняемые парковки. А катаются на них по кругу асфальтовому в сокольниках ))) для передвижения по городу иметь нужно дешевый вел, который не жалко особо при краже.