Около 200000 вечнозеленых... так что лошадки и правда недешевы

Лампадка вышла замуф???)))Ничего себе, молодец! А пот теме, на маршрутках стало опасно ездить, из-за вот таких вот водителей, не успеешь зайти с ребенком, как этот псих захлопывает двери и мчится, а ты ищешь пристанище или у кого-то на руках или вцепившись во что попало, лишь бы не грохнутся.

=Neffertity= - такая молодая и симпатичная женщина и ворчит, как старая бабка... эххх, подвинься, я к тебе на скамейку поворчать за компанию )))))
Тут вообще по телеку инфа промелькнула, что с Нового года маршрутки, переоборудованные из грузовых в пассажирские, перестают соответствовать ГОСТу и их снимают с маршрута. А по скольку у нас таких чуть более 80%... - на чем ездить будем?
Я ж не за себя переживаю, а за окружающих (если будет напряг с общественным транспортом, придется сесть за руль, а желания особого нет...)

где ж я молодая)))30 лет в обед)))за руль желание есть, кстати, кто слышал за растоможку машин с НГ?

я слышал.

растаможка будет !

а что ? 30 лет вполне ещё ничего ! канает ;-)

Я как то схваталась " за что попало"... Что попало возмутилось но улыбалось... В конце поездки предложило обменяться телефонами))))

и как цены на растаможке ?что слышал?))

цены на растаможке тоже будут ))

чесслово !

елки палки, когда начинаешь серьезно разговаривать -никто не верит)))))

блин, та же херня... приколи !

а что сегодня электричество на линиях отключали? С утра ни одного тралика на линии, после работы тоже. В маршрутках давка страшная.

маршрутчики провода рубанули спецом.....:ab:

С 23 ноября между Тирасполем и Бендерами будет запущен дополнительный троллейбус №19А.

По Бендерам и до столичной улицы Правды он будет двигаться так же, как и троллейбус №19. Затем он (№19А) поедет по ул. Карла Либкнехта до стадиона с разворотом к Госуниверситету. Здесь он снова пересечётся с маршрутом №19 и последует до РКБ. Возвращаться в Бендеры троллейбус №19А будет по улице Мира и по Карла Либкнехта.
novostipmr.com/ru/news/15-11-18/s-23-noyabrya-mezhdu-tiraspolem-i-benderami-budet-zapushchen

А вот, господа, как говориться - лайфак для троллейбусного парка Приднестровья.

Я часто бываю на сайте transphoto.ru - сайт о электротранспорте по всему миру.

На нем, в том числе есть описание всех Тираспольских и Бендерских троллейбусов с фотографиями.
Так вот. Летом 2016 года в Минске списали я думаю порядка 30 - не меньше - троллейбусов МАЗ-103Т.
Я конечно не могу судить о техническом состоянии этих троллейбусов - выпущены они были в 2005 году.

Я думаю они по белорусским нормам выработали ресурс и поэтому их списали, но я уверен что это вполне работоспособные машины. Судите сами. Фото 2016 года одного из них внизу.

Может кто за троллейбусы ответственен обратились бы через ведомство Рогозина в Минск в тамошний троллейбусный парк чтобы эти троллейбусы подарили Приднестровью.

То что они списанные - а сколько можно переваривать "лупоглазые" гнилые ЗиУ-шки которые до сих пор катаются?

Судите сами по фото -

Вложение 20881

http://transphoto.ru/photo/09/38/76/938762.jpg

Хех, господа.

История с троллейбусами имеет продолжение.

Вот кстати все троллейбусы Тирасполя transphoto.ru/list.php?t=2&cid=117
А вот Бендер transphoto.ru/list.php?t=2&cid=118

И посмотрев я обнаружил, что оказывается в Тирасполь уже передавали минские троллейбусы МАЗ 103Т. Это было в 2012. Тогда передали машины 2000 г. выпуска.

Люди пишут что они часто ломались, не хватало запчастей. Поэтому их быстро сняли с маршрутов.
Вот один из тех 5-ти троллейбусов.

Вложение 20884

Я почитал еще комментарии что люди пишут, говорят что некоторые из низ еще в Беларуси "сыпались".
В общем не ясно.

Я все равно думаю, что если бы с умом подошли к делу можно было бы поставить их на линию. Если уж восстанавливают 1991 года выпуска по 10 раз, то неужели нельзя было и этим ресурс продлить.

Оказывается один из уже "мертвых" МАЗ-103Т вернули к жизни на маршрут №2.


http://transphoto.ru/photo/10/24/47/1024473.jpg