Игорь:
апрель. Был в Государственной службе по экологии. Обозначил вопрос, что есть более 100 кг отработанных хим. элементов питания, нужны финансы на отправку на переработку на завод во Львов. Примерно 700 гривен посылка. Но с финансированием все сложно. Гос. служба по экологии - это надзорный орган. Обещали заняться вообщем вопросом сбора и отправки отработанных элементов питания. В итоге попробую написать в гос администрацию письмо или лично, что есть 100 кг, нужно отправить на завод, ну и вообщем - нужно заинтересовывать государственные структуры по данному вопросу. май. Заходил вчера в Управление по экологии и природных ресурсов г. Тирасполь и Днестровск. Вопрос обсуждения - Батарейки: 1 - нужны финансы на отправку >100 отработанных батареек. 2 - самый главный вопрос - необходима заинтересованность государственных структур в этом вопросе, а именно сбор, учет и отправка на утилизацию. Но- законодательной базы в этом вопросе нет, финансирование на этот вид отходов - нет, да и по сути некому этим вопросом заниматься - как всегда "все сложно". Вообщем написал письмо-обращение от своего имени, что есть такая проблема и нужно что то делать...Обещали проработать данный вопрос и что то придумать ...По моим предварительным подсчетам - как предварительным, субъективно, по ПМР наверное каждый год ТОННА - обычных отработанных батареек выбрасывается на свалку.... Я: А какой алгоритм ребения проблемы с батарейками видит Управление по экологии и природных ресурсов г. Тирасполь и Днестровск? Что будут они делать? Какие законы нужны? Игорь: Законы - отработанные химические элементы тока относятся к какому то классу опасности (2-му по наслышке), и вероятно, как в странах Европы и других странах, нужен закон, который регламентировал бы оборот хим. элементов тока - от производства, ввоза, распространения, до обратного сбора и утилизации отработанных уже элементов. Но это все сложно, при условии что даже в странах СНГ нет такого закона, может и есть но не во всех, в России кажется нет. Решение проблемы: Управление по экологии - я не знаю какой выработает, наверное будет ходатайствовать о решении вопроса перед Вышестоящими организациями - Служба по экологии, Министерство сельского хозяйства и природных ресурсов и т.п. По итогу я не верю в это все, или пусть меня убедят в обратном. По факту - есть "кусочек" системы, и как показала практика, она довольно эффективно функционирует, цифры на лицо - 1,5 года = 14621~250кг. Немного доработать систему и расширить - и все будет в шоколаде. Но и эта система никому не нужна . |
Я: А вот кто тут юридически грамотный, можно ли без новых законов государству организовать вывоз батареек? Например - если выделять напрямую Игорю денег на вывоз батареек и отправку посылок "Новой почтой" на завод-утилизатор.
Михаил Юрьевич: Договор личного найма с профильной организацией, с разрешения ее руководства - по логике, могут. Игорь: Насколько я понял , закона в этом вопросе(отработанные батарейки)нет, исполнительная власть в лице управлений по экологии и т.п. в этом вопросе работать не будет - нет основания(закона). Соответственно финансирование не выделяется на это = отработанные батарейки Никому не нужны. Если примерно, как я могу прикинуть, на данный момент жителями Тирасполя, Бендер, Дубоссар собирается 100кг в год. Сложно сказать - пусть это будет - 20%(хотя наверное преувеличиваю) от Общего числа потребления . По итогу 100кг*5=ПОЛ тонны каждый год выбрасывается на свалку! Это нет в этом вопросе - Каменки, Рыбницы, Днестровска, Слободзеи, Григориополя. Если взять и примерно округлить - то по ПМР наверное ТОННА каждый год на свалке только отработанных батареек валяется. Михаил Юрьевич: Да ну? Как финансирование в 100 тысяч евро с грантов на раздельный сбор мусора и транспорт - так могут получить, а батарейки утилизировать - не могут? |
Цитата:
-------- Добавлено в 11:12 -------- Предыдущее было в 11:09 -------- Цитата:
|
Цитата:
Зы: "рыба гниет с головы". |
Цитата:
|
На счет помощи, человек или делает, или рассказывает о причинах - почему он это не сделал.
|
Вова, у нас возникли проблемы с отправкой батареек через укр.таможню, можешь ли ты с украинского телефона позвонить (в удобное для тебя время, естественно) на перерабатывающий завод во Львов и уточнить, можно ли из Приднестровья присылать, на сколько это законно и возможно нужен какой-то официальный запрос от нас или наших властей и разрешение со стороны Украины? Я думаю это можно решить официально, без особых затрат... Узнай пожалуйста по возможности.. Спасибо)
Консультації з питань доставки за телефоном 063-0152617 batare.com/sending.htm |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
в принципе, он прав. вопросы к таможне. я попробую что то узнать. |
Цитата:
"Маршрут предусматривает паромную переправу" 672 км |
Цитата:
|
и желательно завтра и на неделю - за меньше Львов нереально посмотреть! ;)
пупсик, как видишь всё работает! ;) |
ха..разрешение со стороны Украины? А оно этим укрочиновникам надо разрешение выдавать? Признают как ввоз опасных веществ от сепаратистов с целью совершения диверсий.
Кто лично перевозит в своей машине -вообще камикадзами будут признаны на таможне! |
Цитата:
-------- Добавлено в 11:01 -------- Предыдущее было в 10:59 -------- Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Еще один репортаж про батарейки Игоря, переработку люминисцентных ламп и чистоту в городе.
**************youtu.be/watch?v=7reg9u2wq1E&feature=youtu.be&t=673 |
15891 батарейка)))))))))
-------- Добавлено в 16:04 -------- Предыдущее было в 16:01 -------- Цитата:
|
Часть батареек собрана благодаря Наташе лично.
Наталья - молодец! Мне вот больше интересно, куда местный экологический фонд тратиться, и почему с него нельзя проспонсировать хоть сбор батареек и контейнеры для сбора батареек. |
Вложений: 1
В московских гипераркетах тоже собирают батарейки.
Вложение 22342 |
Текущее время: 08:24. Часовой пояс GMT +2. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot